ABS sistem: Ste vedeli, kako deluje in čemu služi?
Sistem ABS je protiblokirni sistem, ki se v angleščini imenuje Anti-lock Braking System, iz katerega izhaja kratica ABS. Ta sistem je eden od osnovnih elementov aktivne varnosti vozila.
V tem članku bomo osvetlili sistem ABS, njegovo delovanje in kako prepoznati, kdaj je sistem aktiven.
Vsebina
Kako deluje ABS?
Sistem ABS preverja delovanje zavornega sistema v avtomobilu in zagotavlja učinkovito zaviranje na podlagah z različnim oprijemom. Sistem ABS spremlja gibanje koles med zaviranjem s senzorji, ki se nahajajo na posameznem kolesu, in če eno od njih začne zdrsavati, pošlje signal krmilni enoti, ki zmanjša ali popolnoma izklopi zavorno silo v tem kolesu in prepreči od zaklepanja.
Blokirano kolo ne prenaša bočne sile in tako ne dovoli bočnega obračanja vozila. Po drugi strani pa lahko nezablokirano kolo ohranja stabilnost in tako zagotavlja vodljivost vozila tudi pri močnem zaviranju na spolzki cesti.
Avtomobilski zavorni sistem: njegova funkcija in porazdelitev
Če krmilna enota ABS prejme signal, da je eno od koles blokirano, bo za kratek čas zmanjšala tlak v zavornem sistemu, zaradi česar se bo kolo ponovno začelo premikati. Sistem ABS lahko sprosti kolo do 16-krat na sekundo, kar zagotavlja zadostno zaviranje, obračanje kolesa in vodljivost vozila.
Indikatorske lučke v avtu. Kaj pomenijo posamezne luči?
Sistem ABS je leta 1978 razvil Bosch. Motnjo v delovanju sistema signalizira prižgana kontrolna lučka. Če sistem deluje, se ob pritisku na zavorni pedal na spolzki površini sliši in čuti občasno zaviranje, medtem ko na armaturni plošči sveti opozorilna lučka ABS.
Kako veš, da je ABS sistem aktiven?
Med močnim zaviranjem na mokrem, zasneženem ali poledenelem cestišču lahko čutite in hkrati slišite prekinjeno zaviranje, kar je v bistvu signal, ki vam sporoča, da je sistem ABS aktiven.
Med prekinjenim zaviranjem se zasliši značilen hripav zvok in stopalka brcne ali pa voznikovo nogo odrine od tal. Po vklopu sistema ABS se nekateri manj izkušeni vozniki prestrašijo in spustijo zavorni pedal, vendar je to velika napaka, ki pogosto izhaja iz dejstva, da avtošola ne daje prevelikega poudarka na obvladovanje takih situacij.
Bolj izkušeni vozniki, ki so dolga leta vozili avtomobile brez ABS-a, so se morali zanesti na prekinitveno doziranje zavorne sile ročno, zgolj z nogo.
ABS in obvezna oprema:
Leta 2004 so se proizvajalci avtomobilov strinjali, da mora biti sistem ABS obvezna lastnost vsakega avtomobila, proizvedenega za Evropsko unijo, zato lahko ta sistem najdete v vsakem avtomobilu, proizvedenem od tega leta.
Ali ABS poveča zavorno pot?
Zanimivo je, da ima avto, opremljen s sistemom ABS, na suhi cesti daljšo zavorno pot kot avto, ki tega sistema ni opremljen. Na spolzki cesti pa se karta obrne v prid vozila, opremljenega z ABS sistemom.