Avtomobilski zavorni sistem: njegova funkcija in porazdelitev
Zavorni sistem je najpomembnejši del avtomobila z vidika aktivne varnosti. Ta sistem odločilno vpliva na varnost vožnje avtomobila.
V tem članku bomo osvetlili zavorni sistem, njegovo funkcijo ter različne delitve zavornih sistemov ter same zavore.
Vsebina
Čemu služi zavorni sistem?
Zavorni sistem služi za zaustavitev, upočasnitev ali zavarovanje avtomobila, ko je avto parkiran. Da se avto ustavi, upočasni ali ostane zaklenjen, je potrebna zavorna sila, ki nastane zaradi učinka zavornega sistema in deluje proti gibanju, kar povzroči zaviranje.
Motorno zaviranje, ali ga uporabljate in ali sploh veste kako deluje?
Zaviranje je čas, ki preteče od trenutka, ko voznik pritisne na zavorni pedal, do trenutka, ko ga pritisne, oziroma dokler se avto ne ustavi. Razdalja, ki jo avtomobil prevozi, dokler se ne ustavi, se imenuje pot ustavljanja.
Kako deluje zavorni sistem?
Ko voznik pritisne na zavorni pedal, vstopi hidravlična tekočina v čeljust, ki stisne zavorne ploščice in jih potisne proti zavornemu kolutu. Trenje, ki nastane pri tem procesu, ustvarja toploto in upočasnjuje vozilo.
Zavorni sistem sestavljajo tri osnovne naprave:
- Krmilna naprava - nadzoruje delovanje celotnega zavornega sistema in vključuje na primer pedal, ročico, ojnico ipd.
- Zavore - ustvarijo potrebno zavorno silo.
- Zavorni prenos - prenaša učinek vira energije na zavore, ki nato ustvarijo zavorno silo.
Glede na vrsto krmiljenja zavor ločimo:
- Mehanski prenos zavore - nastane s pomočjo palice, vrvi ali vzvoda
- Hidravlični prenos zavore - nastane s pritiskom tekočine, zaprte v cevi
- Pnevmatski prenos zavore - nastane s pritiskom zraka, zaprtega v cevi
- Električni prenos zavore - ustvari ga električni tokokrog
- Mešani prenos zavore - ustvari se v enem delu npr. hidravlično, v drugem pa pnevmatsko, ki nato ustvarja hidravlično-pnevmatski prenos
Razčlenitev zavornih sistemov glede na vir energije:
- Neposredno delujoči - to so zavorni sistemi, pri katerih deluje le mišična moč voznika. Ta vrsta zavornega sistema ima lahko mehanski ali hidravlični zavorni prenos.
- Polavtomatske zavore - so zavorni sistemi, pri katerih poleg mišične moči voznika delujejo tudi drugi viri energije s pomočjo ojačevalnika zavor.
- Mehanske zavore - so zavorni sistemi, v katerih delujejo viri energije, ki niso voznikova mišična moč.
Enokrožni in dvokrožni zavorni sistem:
Dandanes se enokrožni zavorni sistem ne uporablja več. Nadomestil ga je dvokrožni, ki bistveno odpravi nevarnost popolnega izpada zavornega učinka v primeru okvare enega zavornega kroga.
Dvokrožne zavorne sisteme lahko glede na povezavo tokokrogov razdelimo na:
- Konvencionalni (en krog za sprednje in drugi za zadnje zavore)
- Konvencionalni dvojni (en krog za sprednje in zadnje zavore, drugi samo za sprednje)
- Diagonalni (en krog na primer za desno sprednje in levo zadnje kolo ter drugo za levo sprednje in zadnje desno kolo)
Vrste zavor
Obstajata dve vrsti zavor: kolutne zavore in bobnaste zavore. Disk zavore so pogostejše v sodobnih vozilih, ker nudijo boljšo moč zaviranja in so manj nagnjene k pregrevanju. Sestavljeni so iz zavornega diska in čeljusti, pri čemer zavorne ploščice pritiskajo na kolut, da ustvarijo trenje.
Disk zavore: kakšne so njihove prednosti in slabosti?
Bobnaste zavore so starejša tehnologija in manj pogosta v sodobnih vozilih. Sestavljeni so iz zavornega bobna in zavornih čeljusti, pri čemer zavorne čeljusti pritiskajo na boben, da ustvarijo trenje. Bobnaste zavore so manj učinkovite od kolutnih zavor in so bolj nagnjene k pregrevanju.
Bobnaste zavore: Kako delujejo in kakšne so njihove prednosti in slabosti?
Vrste zavor glede na namen uporabe
- Delovna zavora – služi za upočasnitev ali zaustavitev vozila, voznik pa mora imeti možnost nemoteno uravnavati njen učinek.
- Zasilna zavora – omogoča upočasnitev ali ustavitev vozila v primeru okvare delovnega zavornega sistema. Zasilni zavorni sistem je običajno nepoškodovan tokokrog dvokrožnega zavornega sistema ali pa je to parkirna zavora in s tem ročna zavora.
- Ročna zavora - zavaruje stoječe vozilo pred premikanjem (parkirna/ročna zavora).
Zaključek
Avtomobilski zavorni sistem je osnova vsakega avtomobila. Njegova primarna funkcija je ustaviti ali upočasniti premikajoče se vozilo. Vendar pa služi tudi za ohranjanje stabilnosti vozila in izboljšanje nadzora.