Zobati jermeni oziroma zobati jermeni ali jermeni pogona odmične gredi igrajo ključno vlogo pri motorjih z notranjim zgorevanjem. Sinhronizirajo vrtenje ročične gredi in odmične gredi, da zagotovijo pravilno krmiljenje ventilov, kar omogoča učinkovito delovanje motorja.

V tem članku bomo osvetlili funkcijo distribucij, iz česa so sestavljene in kdaj jih spremeniti.

Vsebina

• Razlika - pas in veriga
• Glavni deli distribucij
• Materiali in izdelava razdelilnikov
• Pregled distribucij
• Ali lahko odpove tudi krmilna veriga?
• Vzdrževanje in zamenjava distribucij
• Najpogostejše težave pri ločitvah
• Zamenjava distribucije ni poceni zadeva
• Ne pozabite zamenjati vsega
• Tudi veriga se lahko obrabi
• Zaključek

Razlika - pas in veriga

Za začetek si razčistimo pogoje. Gotovo ste slišali, da obstaja nekakšen pas in nekakšna veriga. Zobati jermen je nazobčan, izdelan iz kvalitetne gume in prekrit z zaščitnim pokrovom.

Krmilna veriga je izdelana iz kovine, podobno kot pri kolesarski verigi. Njegovo delovanje poteka znotraj motorja. Zato se maže z motornim oljem, ki ga je potrebno redno menjati glede na tip vozila in način vožnje. Verige same ni treba zamenjati, če z njo ni težav.

Glavni deli distribucij

• Zobati jermen
• Garnitura jermenic in zobati jermen
• Zobati jermen (napenjalni in vodilni)
• Napenjalni jermen
• Obtočni / vodilni jermen

Materiali in izdelava razdelilnikov

Zobati jermeni so izdelani iz različnih materialov, da izpolnjujejo posebne zahteve glede zmogljivosti. Nekateri običajni materiali vključujejo:

1. Neopren

Neopren je priljubljen material za zobate jermene zaradi svoje odlične odpornosti na olje, vročino in obrabo. Pogosto je ojačan s steklenimi vlakni ali aramidnimi vlakni, da poveča natezno trdnost in vzdržljivost.

2. Poliuretan

Poliuretanski zobati jermeni nudijo odlično kemično odpornost in odlične mehanske lastnosti, kot sta visoka odpornost proti obrabi in majhen raztezek. Za povečanje trdnosti so običajno ojačani z jeklenimi ali aramidnimi vlakni.

3. Guma

Gumijasti zobati jermeni so stroškovno učinkoviti in zagotavljajo dobro prilagodljivost, zaradi česar so primerni za širok spekter uporabe. Vendar morda niso tako trpežni kot drugi materiali, kot sta neopren ali poliuretan.

Zobati jermeni so izdelani z različnimi postopki, vključno s stiskanjem, ekstrudiranjem in kalandriranjem. Med proizvodnjo se material jermena oblikuje v želeno obliko, ojačitvena vlakna pa se vgradijo v strukturo jermena.

Pregled distribucij

Pod pokrovom običajno ne boste videli zobatega jermena. Skrit je pod kovinskimi in plastičnimi pokrovi. Vaš mehanik lahko odstrani enega od pokrovov in preveri, v kakšnem stanju je zobati jermen.

Ali lahko odpove tudi krmilna veriga?

ja Težave z verigo krmiljenja niso neobičajne. Tvegani so predvsem avtomobili z visoko omejitvijo prevoženih kilometrov. Sčasoma se lahko obrabi.

Sorodni članek - 

Motorno olje: Kaj mora izpolnjevati najpomembnejša delovna tekočina avtomobila?

Motorno olje igra pomembno vlogo pri življenjski dobi verige. Če je slabo ali nezadostno, lahko povzroči hitrejšo obrabo krmilne verige.

Vzdrževanje in zamenjava distribucij

Pravilno vzdrževanje in pravočasna zamenjava krmilnega mehanizma sta bistvena za preprečevanje poškodb motorja in zagotavljanje optimalne učinkovitosti. Nekateri nasveti za vzdrževanje vključujejo:

• Redno preverjanje krmiljenja: Preverite ali dajte preveriti zobati jermen za znake obrabe, kot so razpoke, obrabljenost ali manjkajoči zobje. V primeru teh težav je potrebna zamenjava distribucij.
• Upoštevajte priporočila proizvajalca: Priporočeni interval zamenjave najdete v priročniku za uporabo vašega vozila. Na splošno je treba zobate jermene zamenjati vsakih 90.000 do 100.000 milj.
• Zamenjava povezanih komponent: Pri menjavi zobatega jermena je dobro zamenjati tudi vodno črpalko in natezalne jermenice, saj se lahko te komponente sčasoma obrabijo in vplivajo na delovanje časi.

Najpogostejše težave pri ločitvah

Pri ločitvah je treba ločiti, za kakšne ločitve gre. Imaš pas ali verižico? Najresnejša težava je strgan zobati jermen. Najslabše pa je, da vam avto te težave nikakor ne signalizira. Brez svetlobe ali čudnega zvoka iz dela motorja.

Sorodni članek - 

Bati motorja: Kaj morajo vzdržati in kakšna je njihova funkcija?

Nevaren je tudi stik bat z ventilom. To je zelo draga napaka. Če se vam to zgodi, dajte zamenjati tudi napenjalni mehanizem in jermenico. Najbolj problematične okvare v distribucijah so jermenice. Zelo pogosto se lahko zmotijo.

Zamenjava distribucije ni poceni zadeva

Glavna naloga zobatega jermena je pravočasno odpiranje in zapiranje ventila s premikanjem batov navzgor in navzdol. Pripravite denarnico. Menjava zobatega jermena je eden najdražjih vzdrževalnih del, ki vas lahko doleti z vašim avtomobilom.

Ali lahko verižni jermen preseže priporočeni interval? Da, v nekaterih primerih. Lahko pa se zgodi, da se jermen poškoduje veliko prej, preden ga je priporočljivo zamenjati.

V večini primerov je prezgodnja okvara zobatega jermena posledica puščanja vodnih črpalk, nepravilne napetosti in namočenosti zobatega jermena v motorno olje.

Ne pozabite zamenjati vsega

Strokovnjaki priporočajo, da delov ne menjate postopoma. Vedno ob menjavi po predpisanih kilometrih od proizvajalca je potrebno zamenjati popolnoma vse kar je povezano z razvodi. Najpogostejši so jermen, jermenice in vodna črpalka.

Tudi veriga se lahko obrabi

Motor se upočasni ali ima težave z zagonom. Verižica se med uporabo razteza in razteza. Nato se vžig in krmiljenje ventilov upočasnita. Z verigo imate eno prednost. Ko je obrabljena, lahko oddaja različne zvoke. Takrat veš, da ni vse po cerkvenem redu.

Obstajajo vozila, ki imajo v motorju dve ali celo tri verige. Po temeljitem pregledu lahko vaš mehanik priporoči zamenjavo vseh verig hkrati. Cene zamenjave krmilne verige se lahko razlikujejo. Praviloma se gibljejo od 370 € do 1500 €. Vse je odvisno od modela vašega avtomobila.

Če ste vešči, jih lahko v svojem avtomobilu zamenjate sami. Vendar pa morate pri nameščanju nove verige upoštevati pravilen postopek za nastavitev časa. Informacije o tem, kako to storite, najdete v servisnem priročniku vašega avtomobila. Če želite biti prepričani, je bolje, da to opravijo strokovnjaki v avtoservisu.

Zaključek

Da bi se izognili težavam s časi, je pomembno, da redno menjate motorno olje. Včasih lahko tudi dodatnih 100-200 km naredi zmedo. Pri menjavi seveda poskrbite za zamenjavo vseh potrebnih filtrov in seveda motornega olja.