Krmiljenje ventilov je vrsta krmilnega mehanizma, ki uporablja ventile za nadzor pretoka delovnih plinov (zrak, gorivo, izpušni plini) skozi batni motor z notranjim izgorevanjem. To je najpogostejša vrsta mehanske porazdelitve, ki se uporablja predvsem v štiritaktnih motorjih z notranjim zgorevanjem.

Odpiranje ventilov je krmiljeno z ustreznim odmikačem odmične gredi, ki ga poganja ročična gred. Pri štiritaktnih motorjih se odmična gred vrti 2x počasneje od ročične gredi, ker en delovni cikel motorja zahteva dva obrata ročične gredi.

Odmična gred je gred, ki odpira (sesalne in izpušne ventile) motorja z notranjim zgorevanjem in tako omogoča polnjenje ali praznjenje valjev. Odmična gred je v bistvu vrtljiva ročica, na kateri se nahajajo odmične gredi.

Število odmikačev na odmični gredi je odvisno od števila valjev v eni vrsti motorja, pa tudi od števila ventilov na valj.

Krmiljenje OHC je vrsta krmiljenja ventilov batnega motorja z notranjim izgorevanjem, pri katerem je poleg ventilov v glavi valja nameščena tudi odmična gred. Oznaka te vrste razdelilnika izhaja iz angleškega imena OverHead Camshaft.

Običajno je med odmično(-e) gred(-e) in ventil vstavljena samo nihajna roka. OHC distribucija tako vsebuje majhno število komponent, kar zmanjšuje vztrajnostne sile. Slabost tovrstnega razvoda je le bolj zapletena konstrukcija glave cilindrov. Vendar pa prednosti krmiljenja ventilov OHC odtehtajo njegove pomanjkljivosti, za…