Lambda sonda: Ste vedeli, čemu je ta naprava namenjena?
Lambda sonda je naprava, ki se uporablja pri vseh ((bencinskih) motorjih z elektronskim vbrizgom bencina, uporabljajo pa jo tudi sodobni ((dizelski) motorji).
Toda čemu služi lambda sonda, kakšne so njene vrste in kakšna je njena dejavnost? To bomo nekoliko osvetlili v današnjem članku.
Vsebina
Za kaj je lambda sonda?
Lambda sonda je v bistvu senzor v izpušni cevi, ki primerja zrak v izpušni cevi z zrakom okoli motorja in ustvari električni signal na podlagi kemične reakcije.
Ta signal se pošlje v krmilno enoto motorja, ki nato uporablja dušilni ventil in injektorje za prilagajanje razmerja gorivo/zrak v delovnem prostoru.
Lambda sonda:
Preprosto in na kratko povzeto, lambda sonda se v vozilu uporablja za varčno delovanje motorja in minimalno količino škodljivih izpustov. Lambda sonda ima podobno obliko kot svečka in je izdelana iz platine in keramičnih materialov.
Sonda je nameščena v izpušni cevi, pred ali za katalizatorjem, z napeljavo, ki vodi od te sonde, da jo je lažje najti. Vendar so nekateri avtomobili opremljeni z dvema lambda sondama namesto z eno lambda sondo, kar pomeni, da je njihova vloga nekoliko drugačna od vloge same lambda sonde.
Dve lambda sondi:
Sodobni avtomobili imajo v izpušni cevi dve lambda sondi. Prvi se nahaja pred katalizatorjem in opravlja njegovo klasično funkcijo, ki smo jo omenili na začetku tega članka. Druga lambda sonda se nahaja za katalizatorjem in njena naloga je preverjanje aktivnosti katalizatorja.
Če katalizator ne deluje, v njem ne pride do razgradnje škodljivih snovi. Toda na to težavo opozarja druga lambda sonda, ki pošlje signal krmilni enoti, če meri enake vrednosti kot prva sonda.
Če povzamem, če obe sondi merita enake odčitke, to pomeni, da je katalizator v okvari. Krmilna enota bo nato preklopila motor v zasilni način ali pa se bo na instrumentni plošči prikazalo lučka motorja.
Porazdelitev lambda sonde glede na delovno temperaturo:
Preprosta lambda sonda
Je najstarejša proizvedena vrsta. Za zajem nepopačenih podatkov pa ga je treba z izpušnimi plini segreti na delovno temperaturo, kar lahko traja nekaj minut.
Ogrevana lambda sonda
Ta sonda je električno ogrevana in bo v nekaj sekundah dosegla delovno temperaturo. To pomeni, da mu ni treba absorbirati toplote iz izpušnih plinov, da doseže delovno temperaturo.
Planarna lambda sonda
Sestavljen je iz keramičnih folij v katere je vgrajeno gretje. Ta sonda se v 10 sekundah segreje na delovno temperaturo.
Kako prepoznati, za katero lambda sondo gre?
Je zelo preprosto, vrsto lambda sonde prepoznate takole: če ima sonda eno ali dve žici, je neogrevana, če pa ima tri ali štiri žice, je ta sonda segreta. Za katero sondo gre, se da ugotoviti tudi po barvi žic.
Če je vijolična, črna, siva ali bela, je cirkonijeva sonda, če je rdeča, je sonda titanovega dioksida.
Življenjska doba lambda sonde:
Na življenjsko dobo lambda sonde med drugim vpliva njena konstrukcija. Medtem ko neogrevane lambda sonde običajno potečejo po približno 50.000 do 80.000 kilometrih.
Ogrevane lambda sonde zdržijo bistveno dlje in brez težav opravijo od 150.000 do 200.000 kilometrov. Življenjska doba lambda sonde pa se občutno skrajša, če motor kuri nekakovostno gorivo ali če gori motorno olje.
Motnje v delovanju lambda sonde:
Tipična manifestacija poškodovane ali nedelujoče lambda sonde je slab zagon in vonj po bencinu iz izpuha, za prave avtomobilske navdušence pa je to lahko bolj vonj.
Motnja pa se lahko kaže tudi v povečani porabi goriva, prižgani opozorilni lučki motorja ali nihanju hitrosti. Upoštevati je treba tudi, da se življenjska doba katalizatorja znatno zmanjša z okvarjeno lambda sondo.