Detonacijsko zgorevanje ali tudi nestrokovno imenovano "Trkanje motorja" je negativen pojav pri zgorevanju v motorjih z iskričnim izgorevanjem, ki se akustično kaže s trkajočim zvokom.

Toda za kaj gre? Skratka, gre za nepravilno zgorevanje zmesi v nepravem trenutku. V tem članku bomo osvetlili, kako se detonacijsko izgorevanje kaže in kako ga preprečiti.

Dizel ali bencin? Te teme se najbrž ne bo nikoli naveličalo. Vsak dan, ko odprete avto forum, se srečate z vprašanji kot so - dizel ali bencin, bencin proti dizlu, dizel proti bencinu in naše najljubše vprašanje "je boljši dizel ali bencin"?

Seveda so te teme zelo priljubljene in veliko uporabnikov se odloči svetovati ali vsaj izpostaviti prednosti enega in drugega tipa motorja. Vseeno pa krajši razpravi vedno sledi izmenjava mnenj in burna komunikacija z veliko kletvicami in žaljivkami, ki se konča s stavki, da dizel sodi k traktorjem, bencin pa k kosilnicam.…

Vbrizgalni ventili vbrizgajo gorivo neposredno v valj med sesalnim ali kompresijskim hodom, pri čemer ga razpršijo in uparijo, preden svečka mešanico vžge z iskro.

V današnjem prispevku o motorjih si bomo zamislili in primerjali bencinski in dizelski motor, izpostavili njihove prednosti, izpostavili pa tudi njihove slabosti.

Brez nadaljnjega odlašanja si oglejmo oba motorja.

Bencinski motor je batni motor z notranjim izgorevanjem, ki zgoreva bencin ali več vrst plinov (CNG, LPG, vodik) in pretvarja toplotno energijo v mehansko delo.

V članku bomo osvetlili bencinski motor in njegovo funkcijo ter kakšne prednosti ima pred dizelskim motorjem.

Vžigalne svečke so bistveni del vsakega vžigalni motor. Brez teh majhnih naprav bencinski motor ne bi mogel delovati, zato bi moral vsak lastnik avtomobila s to vrsto motorja vedeti več o njih.

Vžigalne svečke, v angleščini "spark plugs", so električne naprave, ki se nahajajo v glavi vsakega valja. Vžigalna svečka z električno iskro vžge stisnjeno mešanico goriva in zraka v valju. Za razliko od žarilne svečke svečka deluje neprekinjeno.