Nihanje v delovanju motorja vsekakor ni ena tistih stvari, ob katerih bi lahko kar zamahnili z roko in se z njimi začeli ukvarjati šele, ko se zgodi najhujše. Za nihanjem delovanja motorja je lahko več različnih vzrokov in brez temeljitega pregleda avtomobila in njegovega stanja je zelo težko ugotoviti, v čem je težava.

V preteklosti smo že pripravili članek na temo moči / nihanja vrtljajev motorja, v današnjem članku pa si bomo pogledali enega od konkretnih vzrokov za nihanje moči motorja, katerega ime zagotovo poznate - okvara lambda sonda.

Okvara lambda sonde je lahko v ozadju številnih težav, povezanih s porabo goriva in delovanjem motorja. V današnjem članku bomo govorili o tem, kako se kaže okvara lambda sonde in kakšne težave povzroča.

Najprej pa si poglejmo značilnosti lambda sonde in za kaj se uporablja.

Katalizator se nahaja v izpušni cevi avtomobila in njegova naloga je zmanjšati količino škodljivih snovi v izpušnih plinih.

Ta naprava se uporablja za bencinske in dizelske motorje. V današnjem članku bomo osvetlili njegovo delovanje, razširjenost in morebitne poškodbe.

Lambda sonda je naprava, ki se uporablja pri vseh ((bencinskih) motorjih z elektronskim vbrizgom bencina, uporabljajo pa jo tudi sodobni ((dizelski) motorji).

Toda čemu služi lambda sonda, kakšne so njene vrste in kakšna je njena dejavnost? To bomo nekoliko osvetlili v današnjem članku.

Izpušni sistem avtomobila odstranjuje izpušne pline, ki nastanejo pri izgorevanju, iz motorja in poskrbi, da ne pridejo v kabino. Ta sistem je sestavljen iz več avtomobilskih delov njegova druga naloga pa je zmanjševanje hrupa, pa tudi zmanjševanje emisij, ki se sproščajo v zrak, zato je zasnovan natančno za določen tip motorja.

V tem članku bomo osvetlili sestavo izpušnega sistema in na kratko povzeli namen posamezne komponente.