Krmiljenje ventilov je vrsta krmilnega mehanizma, ki uporablja ventile za nadzor pretoka delovnih plinov (zrak, gorivo, izpušni plini) skozi batni motor z notranjim izgorevanjem. To je najpogostejša vrsta mehanske porazdelitve, ki se uporablja predvsem v štiritaktnih motorjih z notranjim zgorevanjem.

Odpiranje ventilov je krmiljeno z ustreznim odmikačem odmične gredi, ki ga poganja ročična gred. Pri štiritaktnih motorjih se odmična gred vrti 2x počasneje od ročične gredi, ker en delovni cikel motorja zahteva dva obrata ročične gredi.

PowerPulse je tehnologija, ki pomaga odpraviti počasen začetek moči, ki je značilen za motorje s turbopolnilnikom.

Da, počasen začetek moči, tako imenovani turbolag, je težava mnogih motorjev s turbopolnilnikom. Za kaj gre in kaj je turbolag?

Raketni motor je vrsta reaktivnega motorja, na katerega delovanje ne vpliva zunanje okolje, zahvaljujoč dejstvu, da ta motor v svojem rezervoarju ne nosi samo goriva, temveč tudi oksidant.

V tem članku si bomo na kratko ogledali, kako deluje raketni motor, njegovo zgodovino in možne vrste.

Twin-scroll turbo je vrsta turbopolnilnika, ki ima v turbinskem delu dva kanala za zajem izpušnih plinov.

V tem članku si bomo na kratko ogledali delovanje turbopolnilnika Twin-scroll ter njegove prednosti in slabosti.

V današnjem prispevku o motorjih si bomo zamislili in primerjali bencinski in dizelski motor, izpostavili njihove prednosti, izpostavili pa tudi njihove slabosti.

Brez nadaljnjega odlašanja si oglejmo oba motorja.

Uplinjač je naprava za pripravo mešanice za motorje z notranjim zgorevanjem na prisilni vžig, ki zgorevajo tekoče gorivo in zrak. Priprava te mešanice je sestavljena iz razprševanja goriva v zračnem toku.

V preteklosti so skoraj vsi motorji na prisilni vžig uporabljali uplinjač, ​​danes pa ga nadomeščajo naprave za vbrizgavanje.