Oranžne lučke v avtu: lahko nadaljujem z vožnjo?
Oranžne lučke na armaturni plošči ponavadi opozarjajo na težave z določenimi funkcijami vozila, ali pa signalizirajo potrebo po servisiranju, dopolniti določeno tekočino, ali morebitne težave z delovanjem filtra trdnih delcev in podobno.
V številnih primerih gre za okvaro katerega koli sistema, toda lučka motorja ali opozorilna lučka trikotnika lahko nakazujeta splošno težavo. V nekaterih primerih je potrebna takojšnja rešitev in obisk servisa.
Če niste ročno izklopili katerega od sistemov ali funkcij, ali pa imate dovolj tekočin, poskusite poiskati lučko v našem seznamu in ugotoviti, zakaj sveti.
ABS opozorilna lučka Preberi več
Zasveti, če je senzor ABS ali krmilna enota v okvari. V tem primeru vozilo zavira kot vozilo, ki ni opremljeno s tem sistemom. Pri močnem zaviranju lahko kolesa blokirajo, kar povzroči zdrs avtomobila.
DRL luč
Ta lučka označuje težavo s sistemom DRL (dnevne luči) ali težavo z dnevnimi lučmi.
Elektronska opozorilna lučka parkirne zavore
Ta lučka opozarja na okvaro elektronske ročne zavore. Dodatne informacije se lahko prikažejo na armaturni plošči. Če elektronska parkirna zavora oddaja čudne zvoke, takoj ustavite avto. V vsakem primeru priporočamo čimprejšnji obisk servisa. Rdeča lučka pomeni zategnjeno ročno zavoro, lahko pa tudi okvaro.
ESC lučka Preberi več
Če opozorilna lučka med vožnjo utripa, elektronski nadzor stabilnosti (ESC) deluje in poseže v krmiljenje v kritični situaciji, na primer pri ostrih zavojih, da prepreči zdrs. Če ta lučka stalno sveti, verjetno sistem ne deluje (razen če je napaka v elektroniki, ki bi lučko slučajno zasvetila) ali pa je ugasnjen. Lučka z napisom OFF vedno pomeni, da je sistem izklopljen.
Vožnja s prižgano kontrolno lučko ESC lahko pomeni slabšo vodljivost vozila, kar lahko povzroči nevarne situacije na cesti. Nekateri modeli imajo enako obliko luči ESP in ESC. Gre za to, da sta ta sistema v osnovi enaka, razlika je le v imenu.
Front Assist izklopljen
Ta lučka zasveti, ko je sistem za zaznavanje trkov deaktiviran. Če Front Assist ni bil izklopljen ročno, je verjetno prišlo do napake v sistemu. V vsakem primeru vozite previdno, saj vas sistem ne bo opozoril na nevarnost trka.
Indikator prilagodljive osvetlitve AFL
Lučka signalizira okvaro sistema prilagodljive osvetlitve. Tako kot pri senzorju za dež bo osvetlitev delovala v osnovnem načinu, vendar ne samodejno.
Indikatorska lučka 4x2, 2HI, 2H
Te opozorilne lučke opozarjajo voznika, da vozilo, opremljeno s štirikolesnim pogonom, dovaja energijo le dvema kolesoma. Uporaba načina 4x2 je primerna na suhi podlagi ali v dobrih voznih razmerah, saj prihrani gorivo.
Indikatorska lučka 4x4 Auto
Ta lučka opozarja voznika, da je vozilo v načinu "AUTO" s štirikolesnim pogonom. To pomeni, da bo vozilo samodejno vključilo štirikolesni pogon, ko bo zaznalo izgubo oprijema. Večina sodobnih vozil s štirikolesnim pogonom uporablja ta način kot privzeti. Težava se pojavi, če lučka sveti, čeprav bi moral biti način izklopljen.
Indikatorska lučka 4x4 High
Ta lučka opozarja voznika, da je vozilo v načinu "HIGH" s štirikolesnim pogonom. Pri starejših vozilih s štirikolesnim pogonom je bila to privzeta nastavitev v normalnih voznih razmerah – v tem primeru so proizvajalci le redko dodali opozorilno lučko drugim indikatorjem. Velika večina sodobnih vozil s štirikolesnim pogonom deluje s privzetim načinom »AUTO«, hkrati pa vam omogoča preklop na 4x4 High ali 4x4 Low.
Način 4x4 High je uporaben v situacijah, ko je potreben boljši oprijem pri normalnih in višjih hitrostih, na primer na zasneženi cesti, med dežjem itd. Ko je način aktiven, sta sprednja in zadnja pogonska gred mehansko blokirani skupaj, kar povzroči, da se sprednja in zadnja kolesa vrtijo z enako hitrostjo.
Ta opozorilna lučka je lahko prikazana kot 4x4 High, 4WD High ali v skrajšani različici, kot sta 4HI ali 4H. Če indikatorska lučka stalno utripa (ne pri preklopu načina), je težava in je treba čimprej na servis.
Indikatorska lučka 4x4 Low
Ta lučka opozarja voznika, da je vozilo v načinu štirikolesnega pogona "LOW". Ko je način aktiven, sta sprednja in zadnja pogonska gred mehansko blokirani skupaj, kar povzroči, da se sprednja in zadnja kolesa vrtijo z enako hitrostjo. Nizko prestavno razmerje zagotavlja večji navor na kolesih in s tem največji oprijem.
Način 4x4 Low pa ni namenjen normalni in višji hitrosti, ampak predvsem zelo počasnim brezpotjem in težkim terenom, kot so strmi vzponi, blaten teren ali globok pesek, kjer večji navor in maksimalen oprijem res prideta prav. Preden se odpravite na takšen teren z vklopljenim načinom 4x4 Low, je pomembno, da izklopite nadzor zdrsa.
Odvisno od proizvajalca je lahko opozorilna lučka prikazana v različnih različicah, in sicer kot 4x4 Low, 4WD Low ali v skrajšani obliki kot 4LO ali 4L. Če indikatorska lučka stalno utripa (ne pri preklopu načina), je težava in je treba čimprej na servis.
Indikatorska lučka za prilagodljive blažilnike vzmetenja
Označuje okvaro v regulaciji togosti vzmetenja. V tem primeru je priporočljivo voziti previdno, saj ta okvara vpliva na stabilnost. Poleg tega morate iti v servisni center za preizkus funkcionalnosti sistema.
Indikatorska lučka za pritisk na pedal sklopke
Ta lučka sporoča, da je treba pri zagonu motorja pritisniti in držati pedal sklopke. Upoštevajte, da ima ta lučka podobno obliko kot lučka za pritisk na zavorni pedal.
Indikatorska lučka za samodejni nagib žarometov
Označuje okvaro sistema samodejnega preklopa glavnih in zasenčenih luči (nastavitev naklona luči). Funkcionalnost v ročnem načinu ne bo okrnjena, vendar se ne bo prilagajal pogojem in bo deloval samodejno.
Indikator tlaka v pnevmatikah
Ta lučka signalizira nepravilen tlak v pnevmatikah (če je tlak nižji ali višji od zahtevane vrednosti - odvisno od tipa avtomobila, pnevmatik in drugih dejavnikov). Če ste zamenjali pnevmatike in so njihove dimenzije drugačne od prejšnjih, lahko lučka tudi zasveti. V tem primeru samo nastavite novo vrednost in lučka bo ugasnila.
Indikator zadnje luči
Ta opozorilna lučka opozarja na pregorelo žarnico v eni od zadnjih luči. Najbrž ni treba posebej poudarjati, da zamenjave pokvarjene žarnice ne gre odlašati predvsem zaradi varnosti.
Indikator zadnje meglenke
Zasveti, če so prižgane zadnje meglenke.
Ključa ni v vozilu
Ta opozorilna lučka se pojavi v vozilih s sistemom brez ključa in se prižge, če ste vzeli ključ iz vozila pri delujočem motorju. Če medtem ugasnete motor, ga ne boste zagnali, dokler ne boste imeli pri sebi ključa.
Lučka motorja Preberi več
Ta zloglasna opozorilna lučka signalizira splošno težavo. Lahko gre za okvaro vbrizga goriva, vžiga, odmične ali ročične gredi in številne druge. Včasih lahko lučka zasveti z drugo, lahko pa se pojavi tudi v primeru naključne napake. Brez diagnostike pa ni mogoče reči, ali gre za resno težavo ali naključno napako.
V nekaterih primerih lahko motor celo preide v zasilni način in njegova zmogljivost je lahko omejena. Če se to zgodi, priporočamo nujen obisk servisnega centra.
Lučka za gorivo
Ko ta lučka sveti, je doseg približno 50 do 100 km, odvisno od velikosti rezervoarja. Zato morate čim prej napolniti.
Lučka za nadzor mrtvih kotov
Ko ta lučka zasveti, je sistem za nadzor mrtvega kota aktiven in zazna vozilo, ki je trenutno v mrtvem kotu. Bodite pozorni, preden zamenjate pas ali zavijete. Opozorilna lučka lahko dodatno utripa, če smernik vključite na strani, kjer je vozilo v mrtvem kotu.
Če sveti neprekinjeno, sistem za nadzor mrtvega kota morda ne deluje pravilno in je morda prišlo do napake. V tem primeru je priporočljivo obiskati servisni center.