Valvetronic: Kako deluje sistem spremenljivega dviga ventila?
Valvetronic je oznaka za motorje BMW, opremljene s spremenljivim dvigom ventilov. Gre torej za sistem spremenljivega dviga ventilov, ki v kombinaciji s spremenljivim krmiljenjem ventilov omogoča spreminjanje položaja odmične gredi neodvisno od položaja ročične gredi ter lahko spreminja tudi dvig in čas, v katerem je ventil je odprta.
Ta tehnologija se uporablja za optimizacijo parametrov motorja. Zahvaljujoč sistemu Valvetronic dosegajo motorji večjo zmogljivost, nižjo porabo goriva in tudi nižje emisije.
Vsebina
Nekateri bencinski motorji BMW so opremljeni s sistemom Valvetronic (variabilni dvig ventilov), ki je kombiniran s sistemom Double Vanos in s tem spremenljivim krmiljenjem ventilov.
Spremenljivo krmiljenje ventilov: kako deluje ta tehnologija?
Kako deluje Valvetronic:
Sistem Valvetronic v kombinaciji s sistemom Double Vanos omogoča popolnoma spremenljiv dvig ventila, kar omogoča zamenjavo dušilne lopute. Motorji BMW, opremljeni s sistemom Valvetronic, so opremljeni z dušilno loputo, ki pa je namenjena samo za zasilni način.
Če motor deluje, kot bi moral, je loputa za plin vedno odprta. Z zamenjavo dušilke je bilo mogoče odpraviti izgube, ki nastanejo pri pretakanju zraka skozi dušilko. Sistem Valvetronic je bil prvič predstavljen leta 2001 v modelu BMW Compact 316ti.
Pri motorju s turbinskim polnilnikom je bil ta sistem prvič uporabljen pri motorju N55, ki je bil uporabljen na primer v BMW 535i (F10/F11/F07) ali BMW 335i (E90/E91/E92/E93). Avtomobilka BMW je s tem sistemom postopoma začela opremljati tudi druge svoje motorje.
Glavni razlog za uporabo tega sistema je večja moč motorja, njegova manjša poraba, nižji izpusti in tudi hitrejši in boljši odziv na pohod na stopalko za plin.
Kot sem že omenil, je Valvetronic sistem variabilnega dviga ventilov, ki je kombiniran s sistemom Double Vanos in je torej sistem variabilnega krmiljenja ventilov. Ta sistem lahko spremeni položaj odmične gredi glede na ročično gred do 60° in zahvaljujoč elektromehanski napravi omogoča neprekinjeno spreminjanje giba sesalnih ventilov od najmanjšega giba ( 0,3 mm) do največjega giba (9,7 mm) ).
Spreminjanje nastavitve med najmanjšim in največjim dvigom ventila traja le 300 milisekund, kar je enako času, kot je potreben za prednastavitev sistema spremenljivega krmiljenja ventilov Double Vanos.
Konstrukcija sistema Valvetronic:
Razdelilni mehanizem sistema Valvetronic vključuje tudi vmesno zibalo, ki skupaj z običajnim zibalnikom tvori povezavo med odmikačem odmične gredi in ventilom. S pomočjo ekscentrične gredi tako vpliva vmesno zibalo na dvig sesalni ventili. Ekscentrična gred, na kateri so nameščeni vmesni gugalniki, se premika s pomočjo elektromotorja.
Ta metoda krmiljenja ventilov je zelo zahtevna glede proizvodne natančnosti. Vse komponente ventilskega sklopa morajo biti izdelane zelo natančno. Zato sta vmesno zibalo in zibalo ventila označena z isto serijsko številko, ki je lasersko vžgana na delih.