Motor General: Za kaj pravzaprav gre?
Remont motorja (skrajšano kot GO motor) je izraz za remont motorja. Vendar pa mnogi ljudje nimajo pojma, kaj ta popravek vključuje.
Zato smo se odločili pripraviti ta članek, v katerem boste izvedeli, kaj vse je treba narediti z GO motorjem in na kaj morate biti pozorni, če vam to popravilo predlagajo na servisu.
Vsebina
Kaj je remont motorja?
Tudi najbolj zanesljiv in vzdržljiv motor bo dosegel konec svoje življenjske dobe. V takem primeru lastniku avtomobila preostaneta le dve možnosti izbire, ali zamenjava celotnega motorja ali remont motorja. Toda za kaj gre?
Remont motorja pomeni, da motor razstavite do zadnjega vijaka, popravite in zamenjate vse, kar je potrebno, ter nato ponovno sestavite vse komponente v prvotno stanje. Gre torej za zelo dolg in kompleksen proces, med katerim se vse komponente motorja pripeljejo v prvotno delovno stanje, kot pri novem motorju.
Pri tem pa je treba ločiti, ali gre res za generalni remont motorja ali le za delni remont motorja, pri katerem se izvajajo le posegi, ki vodijo do popolne funkcionalnosti motorja in pri katerem nerešitev oz. neizvedba drugih operacij splošnega popravila ne bo vplivala na pravilno delovanje motorja.
Kako poteka remont motorja?
Remont motorja (GO motor) je samo en, in sicer se motor razstavi do zadnjega dela, ob tem se opravi brušenje ventili, ročična gred, se tudi poravna ((glava motorja) )) in ( (blok valja)), so ventili brušeni.
Bati motorja: Kaj morajo vzdržati in kakšna je njihova funkcija?
To je prava in edina obnova motorja. Malega ali velikega remonta motorja ni, takšno popravilo je le delno popravilo motorja, ki ga ne moremo šteti za remont motorja. Če so vam torej na servisu povedali, da bo remont motorja vašega avtomobila stal približno 500 evrov, to res ne bo motor GO.
Če prištejete omenjene avtomobilske dele in dela, kot so odstranitev motorja iz avtomobila in njegova popolna demontaža, čiščenje, brušenje ter kasnejša montaža in skladiščenje v zadnjem delu avtomobila, je jasno, da ta znesek ne bi pokril niti cene avtomobilskih delov, da o stroških dela niti ne govorimo.
Tesnilo pod glavo motorja: Kako veste, da je prišlo do konca?
Za tak znesek ti bodo zbrusili glavo motorja, zamenjali tesnilo pod glavo motorja in zamenjali batne obročke, pa še to je po današnjih cenah vprašljivo. Vendar ti posegi še zdaleč niso prenova motorja.
Kdaj opraviti remont motorja?
Remont motorja se najpogosteje izvaja v primeru, da motor prekomerno porablja motorno olje ali ima nepravilno delovanje, ki ga spremlja zmanjšanje zmogljivosti, kar je posledica puščanja v zgorevalni komori. ali če je prišlo do zaseg motorja.
Prekomerna poraba olja: kaj jo povzroča?
Do teh težav lahko pride, če je katera od komponent poškodovana zaradi nepravilnega ravnanja ali če je motor na koncu svoje življenjske dobe.
Vsak motor ima svojo življenjsko dobo, ki jo določi proizvajalec. Vendar pa na življenjsko dobo motorja vpliva veliko dejavnikov, kot je način vožnje ali skrb in vzdrževanje, ki ju lastnik avtomobila namenja svojemu motorju. Opozoriti je treba tudi na to, da imajo stari motorji daljšo življenjsko dobo v primerjavi s sodobnimi motorji.
Razlog je zelo preprost – sodobni motorji vsebujejo veliko več delov, ki so bolj dovzetni za poškodbe oziroma redno vzdrževanje in nego. Preprosto povedano, življenjska doba motorja ni neskončna in čez nekaj časa potrebuje nekaj popravil, da lahko še naprej deluje.