Opozorilna lučka za pritisk olja: zakaj sveti in kje je težava?
Indikator tlaka olja opozarja na padec tlaka motornega olja. Ta lučka se prižge, če tlak olja v motorju ne doseže zahtevane ravni. Če je mazalni sistem v redu, se po obračanju ključa v drugi položaj prižge lučka za pritisk olja, ki nas obvešča, da v motorju ni tlaka. Po zagonu motorja pa se tlak poveča in lučka ugasne.
Če pa indikator tlaka olja sveti tudi po zagonu, pomeni, da v motorju primanjkuje motornega olja ali pa je prišlo do okvare v sistemu mazanja. S temi okvarami se bomo ukvarjali v današnjem članku, najprej pa se pogovorimo o tem, zakaj se prižge lučka za tlak olja. Kaj pa, če krmilnik ne zasveti niti po vklopu kontakta?
Vsebina
Možne težave, če lučka za pritisk olja sploh ne sveti
- Okvarjen senzor tlaka olja
- Okvarjena lučka za tlak olja
- Prekinjeno napajanje senzorja
Lučka za tlak olja je povezana s senzorjem tlaka olja, ki se nahaja v tlačnem vodu sistema za mazanje motorja za oljno črpalko. Če je tlak olja zadosten, motorno olje pritisne na membrano preklopnega kontakta, ki je povezan z okvirjem vozila.
V tem primeru bo povezava s šasijo vozila prekinjena, kar bo povzročilo ugasnitev lučke za tlak olja. Če tlak ni zadosten, se prižge opozorilna lučka za tlak olja in pri nekaterih avtomobilih motor preide v zasilni način.
Kot sem že omenil, je lučka za pritisk olja, ki se prižge, posledica padca tlaka olja v mazalnem sistemu motorja in ta padec tlaka lahko povzroči več okvar. Zapišimo jih.
Padec tlaka motornega olja:
- ohlapna ali počena cev za dovod olja
- v motorju ni olja ali ga je zelo malo
- odprt ventil za regulacijo tlaka olja pri nizkih vrtljajih motorja
- obrabljena ali kako drugače poškodovana oljna črpalka
- obrabljeni glavni ležaji ( (ročična gred) ))
- zamašeno vstopno cedilo motornega olja
- zamašeno oljni filter
Ena od omenjenih težav pa ni nujno za opozorilno lučko za pritisk olja. Zelo pogost vzrok za prižig te lučke je lahko preprosto poškodovan senzor tlaka olja. V tem primeru je z motorjem vse v redu in le napačne informacije senzorja lahko povzročijo, da se opozorilna lučka za tlak olja zasveti.
Če pa je res težava s prenizkim tlakom motornega olja, potem mazanje motorja ne bo zadostovalo.
Nezadostno mazanje motorja lahko povzroči:
- zasuk glavnih ležajev ročične gredi
- zaseg ojnični ležaji
- zaseg batni obročki
- zaseg bat v cilindru
- zaseg batni zatič
- zasuk cevi ventilov
- zasuk ali poškodba odmične gredi in odmikačev
Nobeden od teh popravkov ni ravno najcenejši, zato morate takoj po tem, ko se prižge lučka za pritisk olja, ugasniti avto, preveriti nivo motornega olja in zagnati avto na diagnostiko.