Zračno hlajen motor: kakšne so njegove prednosti in slabosti?
Zračno hlajeni motor je vrsta motorja z notranjim zgorevanjem, pri katerem se hlajenje in ohranjanje optimalne temperature motorja zagotavlja s pretočnim zrakom.
V današnjem članku si bomo na kratko ogledali zračno hlajeni motor, njegovo delitev ter prednosti in slabosti tega motorja.
Vsebina
Kako deluje zračno hlajen motor?
Pri zračnem hlajenju toploto iz vročih delov motorja odvaja zračni tok, vendar za doseganje zadostnega hladilnega učinka ohlajeni deli (glava valja, blok valja ali posamezni valji ) mora imeti čim večjo kontaktno površino z zrakom . Prav zaradi tega so omenjene komponente zračno hlajenih motorjev opremljene s hladilnimi rebri, ki povečajo kontaktno površino z zrakom.
Glava cilindra: Ste vedeli, kakšna je njena funkcija?
Zračno hlajenje motorja se večinoma uporablja pri majhnih motorjih, kosilnicah, motorjih, našlo pa se je tudi v avtomobilih in skoraj vseh propelerskih letalih. Se pa v avtomobilskem svetu danes močno uporablja tekočinsko hlajenje, ki je zaradi boljše regulacije hlajenja nadomestilo zračno hlajenje.
Hladilna tekočina: kakšna je njena vloga in kaj pomeni drugačna barva?
Pri mnogih zračno hlajenih motorjih je velik problem zagotoviti popolno regulacijo toplote, zato so ti motorji pozimi podhlajeni, poleti pa pregreti.
Za odpravo te težave je zračno hlajeni motor opremljen s samodejno regulacijo hlajenja, ki vzdržuje optimalno temperaturo valjev. Vendar tudi to ne more zagotoviti enakomernega hlajenja vsakega toplotno obremenjenega dela motorja.
Glede na način pretoka zraka delimo hlajenje zraka na:
- Prisilno zračno hlajenje
- Naravno zračno hlajenje
- Prisilno zračno hlajenje
1. Hlajenje s pihanjem zraka
Eksplozivno hlajenje se pojavi med vožnjo in se uporablja le pri motorjih z majhno močjo, kot so motorna kolesa.
2. Naravno hlajenje z zrakom
Naravno hlajenje se izvaja z naravnim kroženjem zraka in se uporablja predvsem pri kosilnicah.
3. Prisilno zračno hlajenje
Prisilno hlajenje uporablja napravo za ustvarjanje zračnega toka. Najpogosteje zračni tok ustvarja ventilator, ki ga poganja klinasti jermen iz ročične gredi motorja. Ta vrsta zračnega hlajenja se uporablja predvsem v avtomobilskih motorjih.
Zračno hlajen motor in njegove prednosti:
- enostavna konstrukcija, ne vsebuje hladilnik, distribucijo tekočine, vodna črpalka, temveč tudi zapletene hladilne kanale v bloku cilindrov in glavi motorja – manjša teža motorja
- malo vzdrževanja
- visoka zanesljivost motor hitreje doseže delovno temperaturo
Zračno hlajen motor in njegove slabosti:
- neenakomerna toplotna obremenitev posameznih delov motorja
- višja temperatura motorja in njegovih komponent
- večji hrup motorja
- manjša moč motorja zaradi ventilatorja, ki ga poganja V -pas