Sistem ASR: Kako deluje nadzor zdrsa koles?

Traction control warning light
Objavljeno
Članek preveden s pomočjo AI iz izvirnika (vir: autoride.sk)

Sistem ASR (Anti-Slip Regulation) se nanaša na sistem za uravnavanje zdrsa koles, ki je znan tudi kot sistem TCS (Traction Control in torej sistem za nadzor zdrsa koles.

ASR je naprava v pogonskem sklopu, ki preprečuje zdrs pogonskih koles pri vseh hitrostih. Ta sistem je razširitev sistema ABS in zagotavlja stabilnost in vodljivost med pospeševanjem.

Vsebina

Kako deluje sistem ASR?

Pri dobrih oprijemih s cestiščem, ko pritisnete stopalko za plin, se moč motorja poveča in avto začne pospeševati.

Če pa je preneseni navor večji, kot je kolo sposobno prenesti na cesto ali je cesta spolzka, bo kolo začelo drseti. Če začnejo kolesa drseti samo na eni strani, se bo avto začel obračati, kar je lahko zelo nevarno.

V takšnih primerih sistem ASR začne opravljati svojo funkcijo in tako zmanjša navor, ki se prenaša na kolo(-a), ki zdrsujejo, kar avtu povrne stabilnost in zaustavi vrtenje koles.

Kako sistem ASR zmanjša prenos navora?

  1. Zaviranje zdrsnega kolesa - To metodo so uporabljali predvsem prvi sistemi ASR.
  2. Z poseganjem v ECU (krmilno enoto motorja) - Na primer z zmanjšanjem količine goriva ali zmanjšanjem napredka v danem trenutku.
  3. S kombinacijo obeh prejšnjih možnosti.

Kdaj je sistem ASR aktiven in kdaj neaktiven?

Vozila s tem sistemom imajo lučko na armaturni plošči, včasih skupno z lučka ESP, ki signalizira stanje sistema ASR. Po obračanju ključa v prvi položaj za kratek čas zasveti indikator ASR in nato ugasne, kar pomeni, da se preverja delovanje tega sistema.

Nedelujoč sistem za nadzor zdrsa koles je označen s stalno prižgano opozorilno lučko. Ker sistem ASR uvrščamo med elemente aktivne varnosti, je večina novih sodobnih avtomobilov opremljenih z njim. V primeru okvare tega sistema lahko zasveti tudi indikatorska lučka EPC.

Razliko med vklopom in izklopom sistema ASR si lahko ogledate na naslednjem videu