Zaseg motorja: kaj pravzaprav je in kaj je vzrok?
Zasun motorja je ena najhujših in najdražjih okvar, do katerih lahko pride med delovanjem motorja.
Za to težavo sta najpogosteje dve stvari, ali pomanjkanje motornega olja, kar povzroči nezadostno mazanje gibljivih komponent, ali nezadostna količina hladilne tekočine, ki povzroči pregrevanje motorja.
Vsebina
Zaradi pomanjkanja olja zamašen motor
Če motorju zmanjka olja, to pomeni, da bo prišlo do napake mazanja. Tako motor ne bo dovolj podmazan, niti ne ohlajen, zaradi česar obstaja nevarnost zagozdenja in usodne poškodbe celotnega agregata.
Motorno olje: Kaj mora izpolnjevati najpomembnejša delovna tekočina avtomobila?
Kakšno škodo bo povzročil zaseg zaradi pomanjkanja olja?
V primeru, da pride do zatikanja motorja zaradi pomanjkanja motornega olja, bo največja škoda na ojnice, ročična gred, batni obročki, cilindrih, ampak tudi na bati sami.
Največkrat pride do poškodb ročične gredi, ojnice in njihovih drsnih ležajev. Ročična gred uporablja drsne ležaje za shranjevanje v bloku motorja, a tudi za povezavo z ojnicami, ki morajo biti stalno mazane in hlajene z motornim oljem.
V trenutku, ko se oljni film izgubi, pride do visoke toplotne obremenitve ležaja, kar povzroči znatno povečanje trenja, kar na koncu povzroči zagozditev ležaja.
Popravilo poškodovanih komponent
Če zagozdijo samo glavni ležaji ročične gredi, se bo motor samo ustavil. V takem primeru lahko motor poženemo z zamenjavo ležajev ročične gredi ali v najslabšem primeru z zamenjavo celotne ročične gredi.
Če pa zaskočijo ojniški ležaji, pride do veliko hujše situacije kot pa samo ustavitev motorja, saj ojniški ležaj rad poči. V tem primeru bo ojnica odklopljena od ročične gredi, ki lahko prebije blok motorja in poleti iz njega, še posebej pri višjih vrtljajih motorja. Luknje v bloku motorja ne more popraviti nihče, zato vam ne preostane drugega, kot da zamenjate cel polmotor.
Bati motorja: Kaj morajo vzdržati in kakšna je njihova funkcija?
V drugem primeru se lahko bat v cilindru tudi zatakne. Če se to zgodi, se pojavi podobna situacija kot v primeru zagozdenja ojničnih ležajev. Posledica je uničenje motorja, katerega zamenjava ali morebitno popravilo bo zelo drago.
V večini primerov pa je cenejša možnost zamenjava celotnega polmotorja kot splošni motor. Če pa ni drag avto, ga lahko odpeljete kar na odpad, saj bi bilo popravilo višje od cene celotnega avtomobila.
Kako se kaže pomanjkanje motornega olja?
Vendar se pomanjkanje motornega olja ne pojavi takoj in simptomi se pojavijo postopoma. Prvi znak pomanjkanja motornega olja je povečan hrup motorja in ropotanje kovine.
Izguba moči: Zakaj motor sčasoma izgubi moč?
Drugi simptom je pregrevanje motorja in znatna izguba moči (zatikanje motorja). Če pa tudi po teh simptomih ne ustavite, obstaja nevarnost, da vam motor popolnoma zaseže in se ustavi.
Zaradi pomanjkanja hladilne tekočine je motor blokiran
Do blokade motorja morda ne pride samo v primeru pomanjkanja motornega olja. Za zastojem motorja se lahko skriva pomanjkanje hladilne tekočine. Če je hladilne tekočine zelo malo, se temperatura motorja dvigne, zaradi česar se motorno olje peče (karbonat).
Rdeča lučka hladilne tekočine: kaj pomeni? 🚨
Ogljik lahko zamaši mazalne kanale, zaradi česar gibljivi deli motorja niso več mazani. Ni mi treba znova omenjati, kaj bo sledilo. Vse posledice zagozdenja motorja so torej usodne, njihova odprava pa zelo draga.
Zaključek
Na nekaterih starih motorjih žal ni opozorilne lučke, ki bi vas opozarjala na pomanjkanje motornega olja ali hladilne tekočine, zato morate le redno preverjati stanje teh delovnih tekočin.
Lučka za olje: Kakšno težavo kaže?
Na srečo pri sodobnejših motorjih ob pomanjkanju motornega olja ali hladilne tekočine zasveti ustrezna opozorilna lučka.