Nepravilno delovanje motorja: To je 10 najpogostejših vzrokov
Nepravilno delovanje motorja povzroča težave številnim voznikom tako starih kot novih avtomobilov. Nekateri vozniki pa to težavo ignorirajo in se niti ne zavedajo, kako veliko napako delajo.
Zanemarjanje te težave lahko povzroči celo vrsto drugih, veliko dražjih težav. Kakšna okvara pa lahko povzroči nepravilno delovanje motorja? Kaj preveriti in na kaj biti pozoren? Oglejmo si ga.
Vsebina
Uvod
Na začetku pa je treba dodati, da nepravilno delovanje motorja ni nujno posledica le ene okvare. Včasih je za to težavo več napak, zato je zelo težko ugotoviti, katere komponente so okvarjene.
Nepravilno delovanje motorja pogosto spremljajo težki zagoni nihanja hitrosti v prostem teku ali preskakovanje motorja med vožnjo, pa tudi izguba moči motorja in povečana poraba goriva.
Nihanje vrtljajev motorja: To je 12 najpogostejših vzrokov
Nepravilno delovanje motorja je največkrat posledica:
1. Vžigalne svečke
Napačen in s tem nezadosten vžig zmesi je lahko eden izmed vzrokov za nepravilno delovanje motorja. Za to težavo je potrebno preveriti stanje svečke.
Svečke: Kako sploh delujejo in kakšna je njihova življenjska doba?
Elektrode svečk se sčasoma obrabijo, lahko pa so tudi zamašene z različnimi oblogami. Te nečistoče je mogoče odstraniti, a ker svečke niso dragi deli, jih je priporočljivo zamenjati.
Če so svečke preveč obrabljene ali zamašene, zgorevanje mešanice goriva ni optimalno, ker svečka ne deluje oziroma deluje prekinitev. V takem primeru motor deluje na manj cilindrih, kar ima za posledico trzanje, nepravilno delovanje celotnega motorja in s tem tudi zmanjšanje moči motorja in povečanje porabe goriva.
2. Vžigalne tuljave
Okvara vžigalnih tuljav se kaže na enak način kot okvara svečke. Posledica je spet sunkovito, nepravilno delovanje motorja in padec zmogljivosti.
Opozorilna lučka motorja: Kakšno okvaro lahko nakazuje?
Vendar je v tem primeru rešitev problema zelo preprosta. Samo zamenjajte pokvarjeno tuljavo in motor bo spet vrtel pedala, kot bi moral. Poleg tega vas bo opozoril na to okvaro prižgana lučka motorja.
3. Dušilna loputa
Težava pri dušilni ventil je v zamašitvi z raznimi nečistočami. Zamašen plin se kaže na več načinov, kot so neenakomerno delovanje motorja, nihanje števila vrtljajev v prostem teku, ugašanje motorja in slabi zagoni. Lahko pa vas opozori ali ne opozori na nekatere od teh težav prižgana lučka motorja.
Dušilni ventil: Kako deluje in njegove možne okvare
Tudi v tem primeru okvare ni težko odpraviti. Dušilno loputo je mogoče enostavno razstaviti in nato očistiti z ustreznimi čistilnimi sredstvi. Lahko pa dušilno loputo očistite brez razstavljanja, tako da na telo ventila pri delujočem motorju nanesete čistilno sredstvo.
4. Teža zraka
V ozadju nepravilnega delovanja motorja in drugih težav, ki spremljajo ta pojav, je lahko tudi okvara zračnega ravnovesja. Če je zračna tehtnica preveč onesnažena ali poškodovana, lahko pride do okvare. Poškodovana ali preveč onesnažena zračna utež lahko deluje še naprej, vendar so spremembe v delovanju motorja precejšnje in jih lahko opazi tudi popoln laik.
Zračna utež: čemu služi in kako se kaže njena okvara?
Najpogostejši simptomi poškodbe zračna teža vključujejo težaven zagon motorja, visoko ali nizko število vrtljajev motorja v prostem teku, neenakomeren tek motorja, trzanje med pospeševanjem ali zaustavitvijo motorja. To težavo lahko zelo preprosto, vendar ne vedno poceni, odpravite z zamenjavo zračne uteži.
5. Lambda sonda
Lambda sonda je senzor v izpušni cevi, ki primerja zrak v izpušni cevi z zrakom okoli motorja in ustvari električni signal na podlagi kemične reakcije. Ta signal se pošlje v krmilno enoto motorja, ki nato s pomočjo plina in injektorjev prilagodi razmerje med gorivom in zrakom v delovnem prostoru.
Tipičen simptom poškodovane ali nedelujoče lambda sonde je slab zagon in vonj po bencinu iz izpuha ali za prave avtomobilske navdušence je to bolj vonj. Motnja pa se lahko kaže tudi v povečani porabi goriva, nepravilnem teku motorja ali nihanju hitrosti.
Lambda sonda: Ste vedeli, čemu je ta naprava namenjena?
V nekaterih primerih je mogoče fizično ugotoviti okvaro lambda sonde po dejstvu, da je zamašena z veliko količino saj. Motnje v delovanju lambda sonde pa ne odkrije vedno njen fizični pregled, zato je najboljša rešitev, da se odpravite na servis, priklopite avto na diagnostiko in če se ugotovi, da gre za okvaro prav te komponente, poškodovanega senzor je treba zamenjati. Vendar pa vas običajno opozori na okvaro lambda sonde osvetljena lučka motorja.
6. Izguba kompresije
Izguba kompresije je resen problem, ki se ga da rešiti, a le za veliko denarja. Izguba kompresije je posledica puščanja v zgorevalni komori. Ta puščanja so lahko posledica:
- obrabljen ali poškodovan batni obroček
- obrabljen cilinder motorja
- poškodovana glava valja
- poškodovano tesnilo pod glavo valja
- poškodovano ventil
- poškodovana vzmet ventila
- obrabljen sedež ventila
Vse te težave povzročajo puščanje v zgorevalni komori, kar povzroči iztiskanje zmesi med kompresijo in posledično zmanjšanje moči motorja, ki ga lahko spremlja neenakomeren tek motorja ali nihanje vrtljajev.
Kompresijsko razmerje: Ste vedeli, kaj označuje in kakšen vpliv ima na motor?
Ekstrudiranje zmesi zmanjša tlak v zgorevalni komori, ki bi sicer deloval na bate. Dodati je treba tudi, da je odpravljanje katere koli od teh težav precej težavno in predvsem drago.
7. Zračni filter
Zračni filter pomembno vpliva na delovanje motorja. Če je zračni filter preveč zamašen, bo to povzročilo premalo vstopa zraka v valje, kar se kaže z opaznim zmanjšanjem moči, povečano porabo goriva in včasih neenakomernim delovanjem motorja ali nihanjem vrtljajev motorja.
Zračni filter: čemu je namenjen in iz česa je lahko izdelan?
Torej, če opazite, da motor vašega avtomobila ni več tako zmogljiv kot je bil in se je poraba goriva povečala, se morate najprej posvetiti pregledu in po potrebi (zamenjavi zračnega filtra)). Cena zračnega filtra je zelo nizka in ga lahko zamenja celo opica.
8. Filter goriva
Težava z dovodom goriva pomembno vpliva na celotno delovanje motorja. Ta težava se pogosto lahko skriva za zelo majhno stvarjo in to je zamašen filter goriva.
Če je filter za gorivo preveč zamašen, ne bo prepustil zadostne količine goriva. Zamenjava filtra za gorivo pa je zelo preprosta in poceni zadeva.
9. Injektorji
Nepravilno delovanje motorja je lahko tudi posledica puščanja ali zamašitve injektorjev. Poleg nepravilnega delovanja motorja, ki ga spremljajo nihanja vrtilne frekvence, se ta težava kaže v opaznem zmanjšanju zmogljivosti.
Vendar je reševanje tega problema precej težko in predvsem drago. Možnosti sta samo dve, ali drago popravilo ali pa še dražja menjava injektorjev.
10. Krmilna enota in različni senzorji
Drug od teh neštetih vzrokov za nepravilno delovanje motorja je lahko krmilna enota motorja ali različni senzorji, ki ji pošiljajo podatke. Najpomembnejši senzorji so lambda sonda, teža zraka, senzor položaja ročične gredi, senzor udarca, senzor temperature hladilne tekočine ali senzor odmične gredi.
Krmilna enota motorja: kako se kažejo njene napake?
Vsi ti senzorji pošiljajo krmilni enoti motorja različne informacije, na podlagi katerih lahko krmilna enota krmili delovanje motorja glede na trenutne zahteve. Zahvaljujoč tem senzorjem se na primer nadzoruje čas vbrizga goriva, dolžina vbrizga goriva, napredovanje vžiga mešanice in še veliko drugih stvari.
Če kateri koli senzor ne deluje pravilno, krmilna enota motorja prejme napačne podatke, zaradi česar lahko v valje vbrizga napačno količino goriva ali napačno meri čas vžiga mešanice.
V obeh primerih pa motor ne deluje pravilno, kar ima za posledico ne le povečano porabo goriva in manjšo moč, temveč tudi neenakomeren tek motorja in nihanje vrtljajev.
Zaključek
Seveda obstaja še nešteto drugih težav in okvar, ki lahko povzročijo moteno delovanje motorja. Vendar smo se v tem članku osredotočili na najpogostejše težave, ki stojijo za to težavo.
Za zaključek bi dodal, da je nepravilno delovanje motorja najlažje rešiti diagnostika krmilna enota motorja.
Če pa se napaka v diagnostiki ne pokaže, se je treba lotiti po starem zajamčenem, a napornem načinu, s postopnim preverjanjem vsake posamezne komponente, ki bi lahko bila v ozadju te težave.